Ongerustheid en Onbegrip: Hoe illegale drones het werk van professionals hinderen

De afgelopen weken kwamen drones weer volop in het nieuws. Illegale vluchten boven militaire domeinen en zelfs boven Zaventem zorgden ervoor dat het luchtruim tijdelijk werd stilgelegd. Begrijpelijk dus dat de bezorgdheid bij overheden én burgers toeneemt. Helaas raken de gevolgen van dit illegale vliegwerk de hart van ons werk. Voor professionele dronepiloten, zoals wij bij DroneView.be, wordt het daardoor steeds moeilijker om ons werk in alle rust en veiligheid uit te voeren.

Wanneer een professional plots een indringer is

 

Wij voeren dagelijks essentiële inspecties uit van daken, gebouwen en zonnepanelen – met camera’s die tot in het kleinste detail thermische afwijkingen kunnen vaststellen. Alles gebeurt volgens de Europese regelgeving in de open categorie, op lage hoogte en enkel bij gunstige weersomstandigheden.

Toch merken we dat het “werken met een drone” steeds vaker wantrouwen oproept. Enkele dagen geleden kregen we op een appartementsblok te horen dat iemand “de drone uit de lucht zou schieten”. We stonden daar met fluohesje, zichtbaar herkenbare bestelwagen en een thermische inspectiecamera die op 20 meter hoogte zijn werk deed. Geen privacy-inbreuk, geen gevaarlijke manoeuvres – gewoon degelijk werk, zoals een technieker die een lift komt nakijken. En toch wordt er gebeld naar de politie, met onbegrip en dreigementen tot gevolg.

Rustig maar, F-16! Dit is gewoon DroneView.be aan het werk. Geen reden voor opschudding… toch?

Meer begrip begint bij communicatie – de cruciale rol van de opdrachtgever

 

Wij proberen zelf altijd correct te communiceren: we nemen onze registratiepapieren mee, geven de politie (zeker nu, gezien de huidige situaties) vooraf een seintje bij inspecties, en dragen duidelijke signalisatie.

Toch merken we dat het helpt als ook de opdrachtgever de bewoners op voorhand informeert. Vaak inspecteren we appartementen of bedrijfsgebouwen op vraag van installateurs of eigenaars, maar wonen er tientallen mensen die niet weten waarom er plots een drone boven hun tuin hangt. Eén korte melding vooraf vervangt wantrouwen door begrip en voorkomt onnodige onrust.


De regels: strenge bureaucratie… met een zeldzaam lichtpunt

Lees verder “Ongerustheid en Onbegrip: Hoe illegale drones het werk van professionals hinderen”

DJI onder vuur in de VS – wat betekent dat voor Europa en België?

De Amerikaanse overheid voert de druk op Chinese technologiebedrijven verder op, en ook dronefabrikant DJI komt steeds vaker in het vizier. Verschillende wetsvoorstellen en onderzoeken kunnen leiden tot een (gedeeltelijk) verbod op DJI-drones in de Verenigde Staten.
Maar wat betekent dat voor de rest van de wereld – en vooral voor ons in Europa en België? Zullen prijzen stijgen, leveringen vertragen of zelfs modellen verdwijnen?

DJI logo


1. Wat speelt er precies in de Verenigde Staten?

In juli 2025 startte het Amerikaanse ministerie van Handel een nationaal veiligheids­onderzoek naar Chinese drones, waaronder DJI.
Daarnaast eist de nieuwe Amerikaanse defensiebegrotingswet dat DJI vóór eind 2025 een audit doorstaat. Als dat niet gebeurt, kan het bedrijf op de “FCC Covered List” belanden – waardoor nieuwe toestellen niet meer mogen worden gecertificeerd of ingevoerd.
Consumenten merken er nog weinig van, maar fabrikanten en distributeurs bereiden zich al voor op mogelijke beperkingen.


2. Waarom dit belangrijk is voor DJI

Lees verder “DJI onder vuur in de VS – wat betekent dat voor Europa en België?”

Strengere controle op drones in Europa – Zo controleer je zelf waar je mag vliegen in België

Illegale drones duiken steeds vaker op

De voorbije weken werden in verschillende Europese landen drones gesignaleerd op gevoelige locaties – van luchthavens tot energie-infrastructuren. In sommige gevallen werd zelfs gewezen richting Rusland, al blijft het onduidelijk of dat terecht is.
Wat wel duidelijk is: overheden nemen deze incidenten ernstig. Ook in België wordt het toezicht op drones opgevoerd, met name in de buurt van luchthavens, militaire domeinen, havens en grensgebieden. In risicogebieden kan de overheid drones voortaan sneller opsporen, onderscheppen of zelfs neerhalen.


Wat betekent dit voor gewone dronepiloten?

Voor recreatieve en professionele piloten verandert er in principe niets — zolang je correct geregistreerd bent en binnen de geldende zones vliegt.
Toch is het nu belangrijker dan ooit om vóór elke vlucht te checken of je mag vliegen, en om tijdig toestemming aan te vragen in gecontroleerde of risicogebieden.


Stap-voor-stap: controleren waar je mag vliegen

1. Gebruik de officiële dronekaart van België

Ga naar https://map.droneguide.be
Op deze interactieve kaart zie je in één oogopslag:

  • Groene zones: vrij te vliegen onder de Open categorie
  • Oranje zones: speciale voorwaarden (hoogtebeperking of toestemming nodig)
  • Rode zones: verboden gebied (CTR, militaire domeinen, kerncentrales…)

Je kunt bovenaan kiezen tussen Open categorie en Specific categorie, afhankelijk van je certificaat.

DroneGuide kaart


2. Controleer ook tijdelijke beperkingen (NOTAM’s)

Sommige zones worden tijdelijk afgesloten voor evenementen, staatsbezoeken of militaire oefeningen.

Check daarom altijd ook de NOTAM’s via de
skeyes AIM-METEO-briefing.
Als alternatief kun je gebruikmaken van
EAD Basic (EUROCONTROL) – gratis registratie is vereist.
Moet je in een gecontroleerde of militaire zone vliegen? Dan kun je een aanvraag indienen via de
DAA-planner.

Lees verder “Strengere controle op drones in Europa – Zo controleer je zelf waar je mag vliegen in België”

Wanneer een federatie stilvalt – onze ervaring met de Belgium Drone Federation

Bij DroneView.be geloven we sterk in samenwerking binnen de Belgische dronesector. Professionele piloten, opleidingscentra, verzekeraars en instanties hebben allemaal baat bij duidelijke communicatie en gezamenlijke belangenbehartiging.
Begin 2025 besloten we daarom lid te worden van de Belgium Drone Federation (BDF) – met de overtuiging dat een actieve federatie de sector vooruit helpt.

Zes maanden later moeten we helaas vaststellen dat de federatie volledig stilgevallen lijkt.

Belgium Drone Federation


Wat een lidmaatschap zou moeten betekenen

Volgens de officiële website van de BDF biedt een lidmaatschap voor €199 per jaar (excl. btw) heel wat voordelen:

  • Belangenbehartiging en vertegenwoordiging van de sector
  • Waardevol contact met collega-ondernemers via een actief netwerk
  • Vier nieuwsbrieven per jaar
  • Gratis toegang tot webinars
  • Kortingen op BDF-events en verzekeringen bij Van Dessel
  • Eerstelijnsadvies over Open A1/A3, Open A2 & Specific categorieën
  • Registratie van het bedrijf op de BDF-website
  • Uitnodigingen voor PRO-events en rondetafelgesprekken

Op papier een sterk aanbod, zeker voor bedrijven die professioneel met drones werken.


De realiteit

De realiteit ziet er helaas anders uit.
Sinds onze inschrijving in maart 2025 ontvingen we enkel een automatische bevestiging van de betaling. Geen nieuwsbrieven, geen uitnodigingen, geen updates, geen communicatie.
Na verschillende pogingen om contact op te nemen – via e-mail, sociale media en rechtstreeks met bestuursleden – bleef het stil. Zelfs eenvoudige vragen bleven onbeantwoord.

Na zes maanden lijkt het erop dat de federatie geen actieve werking meer heeft.

Lees verder “Wanneer een federatie stilvalt – onze ervaring met de Belgium Drone Federation”

Remote ID-beacon: de digitale nummerplaat voor je drone

Inleiding

Steeds meer dronepiloten horen de term Remote ID vallen, maar weinigen weten exact wat het inhoudt. Sinds 2024 is een Remote ID-beacon onmisbaar: een kleine module die fungeert als de digitale nummerplaat van je drone. In dit artikel leggen we uit hoe zo’n beacon werkt en waarom hij ook voor oudere drones dé oplossing is.


Wat is een Remote ID-beacon?

Een Remote ID-beacon is een lichtgewicht zendertje dat je eenvoudig op je drone bevestigt. Het toestel zendt continu via Bluetooth belangrijke gegevens uit, zoals:

  • je operator-ID (het officiële registratienummer van de piloot),
  • de positie en hoogte van de drone,
  • de positie van de piloot.

Zo kan iedereen met de juiste app of scanner meteen zien wie er vliegt en waar.


Hoe werkt het in de praktijk?

De beacon is volledig stand-alone:

  • hij heeft een ingebouwde GPS-antenne om zijn positie te bepalen,
  • een eigen oplaadbare batterij (goed voor 8–16 uur) die je via USB-C oplaadt,
  • een eenvoudig montagesysteem met klittenband of tape zodat je hem op quasi elke drone kunt bevestigen.

Je hoeft dus niets te veranderen aan je drone: de beacon doet al het werk zelf.


Voorbeeld: de Dronetag Beacon

Een van de populairste modellen is de Dronetag Beacon:

  • gewicht: slechts 16 gram,
  • batterijduur: tot 16 uur,
  • gebruiksvriendelijk: instellingen via een app op je smartphone,
  • compliant met EU-normen, dus volledig wettelijk in orde.

Dankzij de ingebouwde GNSS-ontvanger hoef je geen extra antennes of bekabeling te voorzien.

Dronetag beacon


Lees verder “Remote ID-beacon: de digitale nummerplaat voor je drone”

Waarom oudere zonnepaneleninstallaties extra risico lopen – en hoe thermografie het verschil maakt

Zonnepanelen zijn gemaakt om lang mee te gaan, maar dat betekent niet dat ze na 10 of 15 jaar nog optimaal werken. Vooral oudere installaties lopen meer risico op verborgen defecten, met als gevolg lagere opbrengst en zelfs veiligheidsrisico’s. Thermografische inspectie met een drone is dé manier om dat snel en veilig in kaart te brengen.

Oudere panelen: geen of zwakke bypass-diodes

Moderne zonnepanelen zijn uitgerust met zogenaamde bypass-diodes. Die zorgen ervoor dat, als er een defect zit in één cel of zone, die specifieke zone wordt “overgeslagen”. Zo blijft de rest van het paneel (en de string) efficiënt werken.

Bij oudere installaties – meestal van vóór 2010 – is dat niet altijd zo vanzelfsprekend:

  • Sommige panelen hebben helemaal geen bypass-diodes.

  • Andere hebben er wél, maar van mindere kwaliteit of ze zijn na jaren defect geraakt.

  • Bij veel oudere systemen is de plaatsing niet optimaal, waardoor de diode niet goed reageert op storingen.

Het gevolg? Eén slechte cel kan de stroom in de hele string beperken. En in tegenstelling tot wat je zou verwachten, zie je dat niet zomaar op je omvormer of monitoringtool.

Lees verder “Waarom oudere zonnepaneleninstallaties extra risico lopen – en hoe thermografie het verschil maakt”

De rol van communicatie bij professioneel dronewerk

Wanneer we met onze drones op locatie werken, gaat alle aandacht al snel naar de technologie: de camera’s, de vluchtplanning en de beelden die we vastleggen. Maar minstens even belangrijk is de manier waarop we communiceren – met klanten, met voorbijgangers en met de omgeving. Goede communicatie voorkomt misverstanden, schept vertrouwen en zorgt ervoor dat een dronevlucht vlot en veilig verloopt.

Voorbereiding: duidelijkheid vanaf de start

Voor we een vlucht uitvoeren, stemmen we met de klant precies af wat de doelstelling is en hoe we te werk gaan. Dat lijkt vanzelfsprekend, maar die duidelijkheid helpt ook tijdens de uitvoering: iedereen weet wat er gaat gebeuren, en waarom. Wanneer omstanders vragen stellen, kunnen we meteen verwijzen naar de concrete opdracht.

Lees verder “De rol van communicatie bij professioneel dronewerk”

FPV-drones: Zelfbouw, technologie en toekomst

15 jaar geleden: mijn eerste stappen als zelfbouwer

Vijftien jaar geleden begon ik als enthousiast hobbyist met het bouwen van mijn eigen FPV-drone. Ik freeste zelf lichtgewicht frames uit carbon op een CNC-bankje en plaatste losse componenten bij elkaar: een simpele camera, een videotransmitter en kleine elektromotoren. Met een FPV-bril op mijn hoofd vloog ik, nog tamelijk onervaren, door het landschap en kreeg ik via de camera het uitzicht te zien alsof ik zelf in de lucht was. Die eerste zelfgebouwde drone-ervaring gaf een enorme kick en legde de basis voor mijn passie voor FPV-drones.

Wat zijn FPV-drones?

FPV staat voor First Person View en betekent dat je als dronepiloot livebeelden uit de dronecamera ontvangt. In de beginjaren gebeurde dit meestal via een analoge videoverbinding met een kleine zender op de drone en een ontvanger in de bril of monitor. Zo beleef je de vlucht alsof je zelf in de drone zit – iets wat dronefans beschrijven als een unieke, bijna vogelachtige ervaring. Inmiddels is de techniek enorm verbeterd, maar het basisgevoel is ongewijzigd: je vliegt realtime vanuit het perspectief van je eigen toestel.

Lees verder “FPV-drones: Zelfbouw, technologie en toekomst”

De DJI Zenmuse XT2: Thermische én Visuele Kracht voor Drone-inspecties

Bij Droneview.be combineren we geavanceerde technologie met ervaring in de praktijk. Voor thermische drone-inspecties zetten wij de DJI Zenmuse XT2 in—een unieke camera die zowel thermische als visuele beelden tegelijk registreert. Ideaal voor situaties waar hitteverschillen cruciale informatie opleveren, zoals bij zonnepanelen, daken of industriële installaties.

Wat maakt de Zenmuse XT2 zo bijzonder?

De XT2 is meer dan een gewone warmtecamera. Deze dual-sensor camera combineert een FLIR-thermische sensor met een 4K RGB-camera, wat toelaat om warmteverschillen meteen visueel te koppelen aan een haarscherp beeld. Voor onze professionele drone service betekent dit een enorme tijdswinst en nauwkeurigheid.

Belangrijkste voordelen van de DJI XT2

  • Snelle detectie van problemen: Warmtelekken, defecte zonnepanelen, elektrische overbelasting of vochtproblemen worden in één vlucht zichtbaar.

  • Veilig en efficiënt inspecteren: Gebouwen, daken of installaties hoeven niet meer fysiek benaderd te worden. Alles gebeurt vanop afstand.

  • Tijdwinst: In één inspectie combineren we thermische en visuele data, wat de analyse aanzienlijk versnelt.

Lees verder “De DJI Zenmuse XT2: Thermische én Visuele Kracht voor Drone-inspecties”

“Make Drones Great Again?” – Wat als Trump straks ook een drone lanceert

Red, White & Drone: komt de Trump Drone er écht aan?

In een wereld waar marketing soms luider klinkt dan technologie, zagen we onlangs iets bijzonders opstijgen in het Amerikaanse medialandschap: de Trump Phone. Jawel, de president (of toch zijn zonen) lanceerden een eigen smartphone mét mobiel netwerk. En terwijl de techwereld zich verslikte in haar koffie, stelden wij ons bij Droneview.be vooral één vraag: komt er straks ook een Trump Drone?

De Trump Phone: patriottisme in een Chinese verpakking

Eerst roepen dat Amerikaanse bedrijven te machtig zijn. Dan concurrentie tegenwerken. En vervolgens zelf met een “Made in USA” smartphone komen… die gewoon in China gemaakt blijkt te zijn. Welkom bij de Trump Phone: een overprijsde Android-telefoon met een patriottisch sausje en marketing die meer belooft dan waarmaakt.

Tot je even dieper graaft,…

Lees verder ““Make Drones Great Again?” – Wat als Trump straks ook een drone lanceert”