Vliegen met een drone in België is vandaag geen kwestie meer van “even opstijgen”. Of je nu recreatief vliegt of professioneel opdrachten uitvoert voor inspecties, werven of vastgoed, een correcte voorbereiding is essentieel. Wie de regels negeert, riskeert niet alleen boetes, maar ook het stilleggen van zijn vlucht op het terrein.

In dit artikel leggen we stap voor stap uit hoe je:

controleert of je op een locatie mag vliegen
bepaalt of een officiële aanvraag nodig is
een vlucht correct indient via de Drone Service Application (DSA)
weet wat je moet doen op de dag van de vlucht

Dit artikel bouwt verder op onze eerdere uitleg over GeoZones en dronewetgeving in België.

Die basiskennis blijft belangrijk en kan je hier nalezen: https://www.droneview.be/strengere-controle-op-drones-in-europa-zo-controleer-je-zelf-waar-je-mag-vliegen-in-belgie/

Stap 1: Eerst checken waar je mag vliegen – Droneguide

Elke dronevlucht begint met één simpele vraag: mag ik hier vliegen?

De officiële kaart hiervoor is de Droneguide-kaart van skeyes.

Ga naar: https://map.droneguide.be

Op deze kaart zie je in één oogopslag:

verboden zones (No-fly zones)
waarschuwingszones
zones met voorwaarden (zoals rond luchthavens, industrie, havens of militaire gebieden)

Zoom in op je geplande locatie en klik op de zone. Je krijgt meteen extra uitleg over:

het type GeoZone
wie de zone beheert
of een autorisatie vereist is

Belangrijk om te onthouden:

De Droneguide-kaart is een informatietool. Ze vertelt je of je mag vliegen, maar ze geeft je géén toestemming.

Zie je dat je locatie in een GeoZone ligt die beheerd wordt door skeyes (zoals VLL-zones rond luchthavens)? Dan is een aanvraag via de DSA verplicht.

Stap 2: Wanneer heb je de DSA Planner nodig?

Je moet de Drone Service Application (DSA) gebruiken zodra je vlucht plaatsvindt in:

VLL-zones (VLL 0, 1 of 2) rond de grote Belgische luchthavens
EBKT-zones rond de luchthaven van Kortrijk

In die gevallen is de Droneguide-kaart enkel ter info en moet je effectief een vlucht indienen en laten autoriseren.

De DSA bestaat uit twee delen:

DSA Planner: om je vlucht vooraf aan te vragen
DSA Fly: om je vlucht op de dag zelf te activeren (take-off en land)

Stap 3: Je DSA-account aanmaken

Voor je ook maar één vlucht kan indienen, moet je een account aanmaken.

Ga naar: https://planner.skeydrone.tech/planner-app/#/login

Registratie gebeurt in twee stappen:

bevestiging via e-mail
bevestiging via een uniek gsm-nummer

Dit gsm-nummer is belangrijk. Het wordt gebruikt voor identificatie en eventuele communicatie met skeyes.

Stap 4: Eerst je ‘assets’ correct instellen

Een veelgemaakte fout bij beginnende gebruikers: meteen een vlucht proberen aanmaken zonder voorbereiding.

In DSA werkt alles met zogenaamde assets. Deze stel je één keer in en hergebruik je voor al je vluchten.

Er zijn drie verplichte assets:

Operator (exploitant)

De operator is de juridische verantwoordelijke voor de vlucht. Dat kan:

een bedrijf zijn
een zelfstandige
of jijzelf als natuurlijk persoon

Je duidt altijd een contactpersoon aan. Ben je dat zelf, dan hoef je geen extra toestemming te geven.

Crewmembers (piloten)

Elke vlucht heeft minstens één piloot.

Ook hier geldt:

ben je zelf de piloot, dan voeg je jezelf toe
voeg je iemand anders toe, dan moet die persoon de vlucht later expliciet goedkeuren

UAV (de drone)

Je registreert per drone:

type en model
relevante technische eigenschappen
ondersteuning voor Remote ID of geo-awareness

Heb je meerdere drones? Voeg ze allemaal toe. Je kiest later per vlucht welke drone je gebruikt.

Stap 5: Een vlucht (Operation) indienen in de DSA Planner

In DSA heet een vlucht officieel een “Operation”.

Ga naar het tabblad Operations en klik op het plus-icoon om een nieuwe operatie aan te maken.

Je doorloopt nu zes tabbladen. Elk tabblad moet correct ingevuld zijn en groen kleuren voor je kan indienen.

General

Hier beschrijf je je vlucht:

duidelijke naam
korte omschrijving
type activiteit (bv. inspectie, fotografie, meting)

Characteristics

In dit tabblad kies je de vliegcategorie:

Open (A1, A2 of A3)
Specific (indien van toepassing)

Weet je dit niet zeker? Dan is het sterk aangeraden om eerst je categorie correct te bepalen vóór je verdergaat.

Area Overview

Dit is één van de belangrijkste stappen.

Je tekent hier je vluchtzone:

manueel op de kaart (polygoon of cirkel)
of via import van een KML, GPX of GeoJSON-bestand

Daarnaast geef je op:

maximale hoogte in feet (AGL – Above Ground Level)
exacte start- en eindtijd in UTC

Let op met tijd:

wintertijd: Belgische tijd – 1 uur
zomertijd: Belgische tijd – 2 uur

Een fout in UTC-tijd is één van de meest voorkomende redenen voor problemen bij goedkeuring.

Height

Controleer of je hoogte logisch en conform is:

Open categorie: maximaal 120 m / 400 ft AGL
Specific categorie: afhankelijk van de zone en gridbeperkingen

Time

Controleer opnieuw start- en eindtijd in UTC.

Operator, UAV & Pilots

Selecteer hier simpelweg:

de juiste operator
de juiste drone
de juiste piloot of piloten

Alles komt uit de assets die je eerder hebt aangemaakt.

Stap 6: Houd rekening met de aanvraagtermijnen

Niet elke zone wordt even snel goedgekeurd.

Dit zijn de vaste minimumtermijnen:

VLL 2 (buitenste zone rond luchthavens): minstens 2 uur vooraf
VLL 1 en EBKT 1: minstens 8 werkdagen vooraf
VLL 0 (boven en vlakbij start- en landingsbanen): minstens 15 werkdagen vooraf

Dien je te laat in, dan wordt je aanvraag automatisch geweigerd.

Stap 7: Bevestiging en dag van de vlucht – DSA Fly

Voor bepaalde zones is een extra bevestiging verplicht.

Vluchten in VLL 0 en VLL 1 moeten:

bevestigd worden tussen middernacht de dag ervoor en 3 uur voor start

Op de dag van de vlucht gebruik je de DSA Fly webapp:

Je vraagt tactische toestemming vlak voor de start
Je krijgt een autorisatiecode
In sommige zones moet je deze code communiceren met de verkeerstoren

Tijdens elke vlucht in een skeyes-zone ben je verplicht:

Take-off te registreren
Landen te registreren

Zonder deze stappen is je vlucht niet conform, zelfs al was ze vooraf goedgekeurd.

Tot slot

Een dronevlucht correct plannen in België vraagt wat administratie, maar eens je het systeem kent, wordt het een vaste routine. Door altijd eerst te checken via Droneguide en daarna correct te werken met de DSA Planner en DSA Fly, vermijd je verrassingen op locatie.

De DSA planner User Manual kan u hier downloaden

Bij Droneview.be doen we dit dagelijks voor inspecties, werven en professionele opdrachten. Liever geen risico’s, maar een vlucht die juridisch én operationeel klopt.