Categorie: 🚁 Drone-technologie

In deze categorie delen we onze kennis over drones, camera’s, vluchtplanning en gebruikte software. Je ontdekt hoe we met de juiste technologie elk project efficiënt en nauwkeurig uitvoeren – van inspectie tot visualisatie.

Geplaatst op

De DJI M210: ons betrouwbare werkpaard in de lucht

Hij is misschien niet meer de jongste van het DJI-gamma, maar de Matrice 210 bewijst elke dag opnieuw zijn waarde. Bij DroneView.be blijft deze robuuste drone een vaste waarde voor wie nood heeft aan precisie, betrouwbaarheid én flexibiliteit in de lucht.

Een drone die weet van aanpakken
De DJI M210 is gebouwd voor het zwaardere werk. Of het nu gaat om inspecties van daken, industriële installaties, zonnepanelen of moeilijk bereikbare gebouwen – deze drone is erop voorzien. Hij vliegt ook in uitdagende omstandigheden: regen, wind, kou – onze M210 draait er zijn propellers niet voor om.

Multifunctioneel dankzij modulaire camera’s

Lees verder “De DJI M210: ons betrouwbare werkpaard in de lucht”

Geplaatst op

Drones Onderhouden & Upgraden: Onze Ervaringen en Praktische Tips

Wij zijn altijd bezig met het optimaal onderhouden en upgraden van onze drones. In dit artikel vertellen wij hoe wij onze drones in topconditie houden en delen we de tips die wij zelf toepassen. Aan het einde vind je ook onze handige onderhoudschecklist – hopelijk heeft dit jou ook iets aan de inzichten die wij delen!

Onze Basisprincipes van Drone-Onderhoud

Regelmatige Inspecties

Wij starten elke vlucht met een grondige visuele inspectie van onze drones. We controleren op zichtbare beschadigingen, losse onderdelen en tekenen van slijtage. Ook zorgen we ervoor dat onze sensoren en camera’s schoon zijn, zodat we altijd de beste prestaties kunnen leveren.

Batterijonderhoud

Wij volgen nauwgezet de aanbevolen laadcycli en vermijden overladen of helemaal leeg laten lopen van onze batterijen. Ook bewaren we onze batterijen op een koele en droge plek. Dit verlengt niet alleen de levensduur van de batterij, maar garandeert ook consistente vliegprestaties.

Firmware en Software Updates

Regelmatig updaten van de firmware en software is voor ons een must. Dit zorgt ervoor dat we profiteren van de nieuwste functies, verbeteringen in de vluchtveiligheid en het oplossen van eventuele bugs. Wij plannen updates in en testen ze zorgvuldig voordat we onze drones weer in gebruik nemen.

Lees verder “Drones Onderhouden & Upgraden: Onze Ervaringen en Praktische Tips”

Geplaatst op

Van Data tot Rapport: Hoe we drone-inspectiedata gestructureerd aanleveren (en wat klanten echt nodig hebben)

Introductie: Voorbij de Dronevlucht: Wat Telt is het Bruikbare Rapport

 

Zonnepanelen zijn een investering op lange termijn, maar hun prestatie kan jaarlijks dalen door verborgen defecten. Een drone-inspectie is een snelle en veilige manier om de gezondheid van uw installatie in kaart te brengen. Echter, ruwe thermische beelden of een lange lijst foto’s zijn voor een manager of eigenaar vaak ontoereikend.

Bij Droneview.be weten we: de echte waarde van een inspectie zit niet in de vlucht, maar in het gestructureerde rapport dat u ontvangt. Wij zorgen ervoor dat elke hotspot en elk defect wordt omgezet in een direct uitvoerbare actie.

Stap 1: De Dataverzameling – Wat de Drone Ziet

 

Onze gespecialiseerde drones (uitgerust met camera’s zoals de DJI Zenmuse XT2) verzamelen twee cruciale datastromen tegelijk:

  1. Thermische (IR) Beelden: Deze registreren hitteverschillen. Een defecte zonnecel, een kapotte bypass-diode of een slechte verbinding geeft warmte af en verschijnt als een heldere ‘hotspot’ op het beeld. Dit is de primaire bron van defectdetectie.
  2. Visuele (RGB) Beelden: Deze 4K beelden leveren de visuele context. Ze zijn essentieel voor het identificeren van fysieke schade (zoals barsten) of vervuiling (zoals vogelpoep of bladeren).

Bovendien is elk beeld voorzien van nauwkeurige GPS-coördinaten (Geotagging). Dit is de sleutel tot het snel lokaliseren en herstellen van defecten op uw grote installatie.

Dit voorbeeld toont de cruciale rol van de dubbele sensor (thermisch én visueel). De thermische opname (links) toont een duidelijke hotspot, wat initieel op een diodefout zou kunnen wijzen. Dankzij de gelijktijdige visuele foto (RGB) (midden) wordt de werkelijke oorzaak direct vastgesteld: een vlek veroorzaakt door vogelpoep. De ingezoomde weergave (rechts) bevestigt dat het hier gaat om een lokaal belemmeringsprobleem (shading) en geen permanent elektrisch defect, waardoor onnodige herstelkosten worden vermeden. De analyse van Droneview.be filtert dit soort ‘valse positieven’ eruit.

Stap 2: De Analyse – Van Hotspot naar Defect

 

Nadat de vlucht is voltooid, volgt de cruciale analysefase. Hierbij zetten we de thermische anomalieën om in bruikbare bevindingen. De meest voorkomende defecten die we identificeren, zijn:

Defect Oorzaak Gevolg voor Opbrengst
1. Hotspots Defecte cel of kapotte bypass-diode. Beperkt de stroom door de gehele string; kan brandgevaar opleveren.
2. Shading & Vervuiling Schaduw van objecten of zware ophoping van vuil. Direct verlies van opbrengst in de getroffen zone.
3. PID (Potential Induced Degradation) Spanningsverschillen en vocht op lange termijn. Geleidelijke, maar significante en permanente daling van het vermogen.
4. Bedradingsfouten Slechte verbindingen in de junction boxen. Lokaal warmteverlies, wat wijst op weerstand en efficiëntieverlies.
Hier een duidelijk voorbeeld van defecte diodes, en bij zulke storingen zijn er dan geen visuele beschadigingen zichtbaar op de “normale” foto.

Lees verder “Van Data tot Rapport: Hoe we drone-inspectiedata gestructureerd aanleveren (en wat klanten echt nodig hebben)”

Geplaatst op

Ongerustheid en Onbegrip: Hoe illegale drones het werk van professionals hinderen

De afgelopen weken kwamen drones weer volop in het nieuws. Illegale vluchten boven militaire domeinen en zelfs boven Zaventem zorgden ervoor dat het luchtruim tijdelijk werd stilgelegd. Begrijpelijk dus dat de bezorgdheid bij overheden én burgers toeneemt. Helaas raken de gevolgen van dit illegale vliegwerk de hart van ons werk. Voor professionele dronepiloten, zoals wij bij DroneView.be, wordt het daardoor steeds moeilijker om ons werk in alle rust en veiligheid uit te voeren.

Wanneer een professional plots een indringer is

 

Wij voeren dagelijks essentiële inspecties uit van daken, gebouwen en zonnepanelen – met camera’s die tot in het kleinste detail thermische afwijkingen kunnen vaststellen. Alles gebeurt volgens de Europese regelgeving in de open categorie, op lage hoogte en enkel bij gunstige weersomstandigheden.

Toch merken we dat het “werken met een drone” steeds vaker wantrouwen oproept. Enkele dagen geleden kregen we op een appartementsblok te horen dat iemand “de drone uit de lucht zou schieten”. We stonden daar met fluohesje, zichtbaar herkenbare bestelwagen en een thermische inspectiecamera die op 20 meter hoogte zijn werk deed. Geen privacy-inbreuk, geen gevaarlijke manoeuvres – gewoon degelijk werk, zoals een technieker die een lift komt nakijken. En toch wordt er gebeld naar de politie, met onbegrip en dreigementen tot gevolg.

Rustig maar, F-16! Dit is gewoon DroneView.be aan het werk. Geen reden voor opschudding… toch?

Meer begrip begint bij communicatie – de cruciale rol van de opdrachtgever

 

Wij proberen zelf altijd correct te communiceren: we nemen onze registratiepapieren mee, geven de politie (zeker nu, gezien de huidige situaties) vooraf een seintje bij inspecties, en dragen duidelijke signalisatie.

Toch merken we dat het helpt als ook de opdrachtgever de bewoners op voorhand informeert. Vaak inspecteren we appartementen of bedrijfsgebouwen op vraag van installateurs of eigenaars, maar wonen er tientallen mensen die niet weten waarom er plots een drone boven hun tuin hangt. Eén korte melding vooraf vervangt wantrouwen door begrip en voorkomt onnodige onrust.

De regels: strenge bureaucratie… met een zeldzaam lichtpunt

Lees verder “Ongerustheid en Onbegrip: Hoe illegale drones het werk van professionals hinderen”

Geplaatst op

DJI onder vuur in de VS – wat betekent dat voor Europa en België?

De Amerikaanse overheid voert de druk op Chinese technologiebedrijven verder op, en ook dronefabrikant DJI komt steeds vaker in het vizier. Verschillende wetsvoorstellen en onderzoeken kunnen leiden tot een (gedeeltelijk) verbod op DJI-drones in de Verenigde Staten.
Maar wat betekent dat voor de rest van de wereld – en vooral voor ons in Europa en België? Zullen prijzen stijgen, leveringen vertragen of zelfs modellen verdwijnen?

DJI logo

1. Wat speelt er precies in de Verenigde Staten?

In juli 2025 startte het Amerikaanse ministerie van Handel een nationaal veiligheids­onderzoek naar Chinese drones, waaronder DJI.
Daarnaast eist de nieuwe Amerikaanse defensiebegrotingswet dat DJI vóór eind 2025 een audit doorstaat. Als dat niet gebeurt, kan het bedrijf op de “FCC Covered List” belanden – waardoor nieuwe toestellen niet meer mogen worden gecertificeerd of ingevoerd.
Consumenten merken er nog weinig van, maar fabrikanten en distributeurs bereiden zich al voor op mogelijke beperkingen.

2. Waarom dit belangrijk is voor DJI

Lees verder “DJI onder vuur in de VS – wat betekent dat voor Europa en België?”

Geplaatst op

Remote ID-beacon: de digitale nummerplaat voor je drone

Inleiding

Steeds meer dronepiloten horen de term Remote ID vallen, maar weinigen weten exact wat het inhoudt. Sinds 2024 is een Remote ID-beacon onmisbaar: een kleine module die fungeert als de digitale nummerplaat van je drone. In dit artikel leggen we uit hoe zo’n beacon werkt en waarom hij ook voor oudere drones dé oplossing is.

Wat is een Remote ID-beacon?

Een Remote ID-beacon is een lichtgewicht zendertje dat je eenvoudig op je drone bevestigt. Het toestel zendt continu via Bluetooth belangrijke gegevens uit, zoals:

  • je operator-ID (het officiële registratienummer van de piloot),
  • de positie en hoogte van de drone,
  • de positie van de piloot.

Zo kan iedereen met de juiste app of scanner meteen zien wie er vliegt en waar.

Hoe werkt het in de praktijk?

De beacon is volledig stand-alone:

  • hij heeft een ingebouwde GPS-antenne om zijn positie te bepalen,
  • een eigen oplaadbare batterij (goed voor 8–16 uur) die je via USB-C oplaadt,
  • een eenvoudig montagesysteem met klittenband of tape zodat je hem op quasi elke drone kunt bevestigen.

Je hoeft dus niets te veranderen aan je drone: de beacon doet al het werk zelf.

Voorbeeld: de Dronetag Beacon

Een van de populairste modellen is de Dronetag Beacon:

  • gewicht: slechts 16 gram,
  • batterijduur: tot 16 uur,
  • gebruiksvriendelijk: instellingen via een app op je smartphone,
  • compliant met EU-normen, dus volledig wettelijk in orde.

Dankzij de ingebouwde GNSS-ontvanger hoef je geen extra antennes of bekabeling te voorzien.

Dronetag beacon

Lees verder “Remote ID-beacon: de digitale nummerplaat voor je drone”

Geplaatst op

De Toekomst van Vastgoedmarketing: 3D Visualisaties met Drones

3D vastgoedscans: de nieuwe standaard in vastgoedpresentaties

Statische foto’s overtuigen steeds minder. Kopers willen een woning kunnen beleven nog vóór ze de deur opendoen.

Met onze 3D vastgoedscans ontdekken ze elk detail online — realistisch, interactief en volledig privacyvriendelijk.

Ontdek hoe 3D visualisaties vastgoedpresentaties voorgoed veranderen.

3D vastgoedscans bieden precies dat.
Bij DroneView.be zetten we deze technologie in om vastgoedpresentaties naar een hoger niveau te tillen. In dit artikel lees je hoe 3D scans werken, welke voordelen ze bieden en waarom ze snel de nieuwe standaard worden in vastgoedmarketing.

Wat is een 3D visualisatie van een pand?

Een 3D visualisatie is een virtueel model van een bestaand gebouw, gecreëerd door het vastleggen van tientallen tot honderden lucht- en gevelbeelden. Deze beelden worden met gespecialiseerde software, zoals WebODM, verwerkt tot een accuraat en gedetailleerd 3D-model. Het resultaat is een digitale tweeling van het pand, die een veel dieper inzicht biedt dan traditionele media.

De visualisatie bestaat uit twee belangrijke onderdelen:

  • 2D orthofoto: Een schaalvast bovenaanzicht van het pand en het bijbehorende terrein. Dit geeft een perfect overzicht van de lay-out en de afmetingen.
  • 3D model: Een interactieve weergave die de bezoeker op elk apparaat kan draaien, zoomen en verkennen in 360 graden. Deze technologie zorgt voor een interactieve virtuele rondleiding direct vanaf je eigen website.


Voorbeeld van een interactieve 3D visualisatie van een villa
 Lees verder “De Toekomst van Vastgoedmarketing: 3D Visualisaties met Drones”

Geplaatst op

Van 1.750 Dronebeelden naar 3D: Hoe Drone Mapping de Mijnbouw Revolutioneert

De Kracht van Drone Mapping in de praktijk: precisie in de steengroeve

Hoe meet je duizenden kubieke meters gesteente snel en veilig op?

Met drone mapping zetten we ruwe luchtbeelden om in exacte data en interactieve 3D-modellen.

Ontdek hoe onze aanpak in een steengroeve terreinmetingen radicaal versnelde én veiliger maakte.

Bij DroneView.be gaan we verder dan enkel spectaculaire luchtfoto’s maken. We transformeren dronebeelden in meetbare, bruikbare data. Traditionele inspecties en terreinopmetingen, zeker in uitgestrekte gebieden zoals steengroeven, zijn tijdrovend, risicovol en vaak onnauwkeurig. Ons recente project in een steengroeve is een perfect voorbeeld van hoe drone mapping dit proces stroomlijnt. Door 1.750 individuele foto’s te verwerken, creëerden we een interactief 3D-model waarmee onze klant nu moeiteloos volumeberekeningen kan uitvoeren en de site efficiënt kan beheren.

Casebeschrijving: Precisie op 100 hectare

De uitdaging voor onze klant, een steengroeve-exploitant, was het verkrijgen van een nauwkeurig en actueel overzicht voor materiaalbeheer en strategische planning. Het handmatig opmeten van het immense terrein van meer dan 100 hectare was een onhaalbare taak. Om dit gebied volledig in kaart te brengen, voerde DroneView.be een reeks geautomatiseerde dronevluchten uit, wat resulteerde in een dataset van maar liefst 1.750 dronefoto’s.

Onze aanpak: fotogrammetrie met WebODM

Voor een terrein van deze omvang is een goede voorbereiding cruciaal. We planden een tiental “mission flights” om de drone systematisch met de juiste overlap het volledige gebied te laten vastleggen. Op de screenshot hieronder zie je een voorbeeld van zo’n vluchtplan: de blauwe lijnen tonen de camerabanen, en het rode driehoekje is de drone op het moment van de screenshot. Dit gestructureerde patroon garandeert dat we nadien alle beelden naadloos kunnen verwerken tot één geheel in WebODM.

Een mission flight, gepland en uitgevoerd.
Een mission flight, gepland en uitgevoerd.

Lees verder “Van 1.750 Dronebeelden naar 3D: Hoe Drone Mapping de Mijnbouw Revolutioneert”

Geplaatst op

De rol van communicatie bij professioneel dronewerk

Wanneer we met onze drones op locatie werken, gaat alle aandacht al snel naar de technologie: de camera’s, de vluchtplanning en de beelden die we vastleggen. Maar minstens even belangrijk is de manier waarop we communiceren – met klanten, met voorbijgangers en met de omgeving. Goede communicatie voorkomt misverstanden, schept vertrouwen en zorgt ervoor dat een dronevlucht vlot en veilig verloopt.

Voorbereiding: duidelijkheid vanaf de start

Voor we een vlucht uitvoeren, stemmen we met de klant precies af wat de doelstelling is en hoe we te werk gaan. Dat lijkt vanzelfsprekend, maar die duidelijkheid helpt ook tijdens de uitvoering: iedereen weet wat er gaat gebeuren, en waarom. Wanneer omstanders vragen stellen, kunnen we meteen verwijzen naar de concrete opdracht.

Lees verder “De rol van communicatie bij professioneel dronewerk”

Geplaatst op

FPV-drones: Zelfbouw, technologie en toekomst

15 jaar geleden: mijn eerste stappen als zelfbouwer

Vijftien jaar geleden begon ik als enthousiast hobbyist met het bouwen van mijn eigen FPV-drone. Ik freeste zelf lichtgewicht frames uit carbon op een CNC-bankje en plaatste losse componenten bij elkaar: een simpele camera, een videotransmitter en kleine elektromotoren. Met een FPV-bril op mijn hoofd vloog ik, nog tamelijk onervaren, door het landschap en kreeg ik via de camera het uitzicht te zien alsof ik zelf in de lucht was. Die eerste zelfgebouwde drone-ervaring gaf een enorme kick en legde de basis voor mijn passie voor FPV-drones.

Wat zijn FPV-drones?

FPV staat voor First Person View en betekent dat je als dronepiloot livebeelden uit de dronecamera ontvangt. In de beginjaren gebeurde dit meestal via een analoge videoverbinding met een kleine zender op de drone en een ontvanger in de bril of monitor. Zo beleef je de vlucht alsof je zelf in de drone zit – iets wat dronefans beschrijven als een unieke, bijna vogelachtige ervaring. Inmiddels is de techniek enorm verbeterd, maar het basisgevoel is ongewijzigd: je vliegt realtime vanuit het perspectief van je eigen toestel.

Lees verder “FPV-drones: Zelfbouw, technologie en toekomst”